LEONEの時代を振り返る

昨日作ったスキ焼は、

少し寝かせた後が猛烈に美味かった。

最初食べた時は苦味が先走って、その若さが舌触りを悪くした。

何でも若けりゃ良いってもんじゃない。

夜食に食べたら、

痺れるほど旨かった。

苦味がスキ焼全体にオーバーラップして、

全く違う旨味に代わっていた。

正直言って、

こんなに美味しく不思議な深みを、

これまで感じた事が無い。

ある意味で、

名もなきキノコにも見える地元産だけど、

安心して食べられるし、

思わぬ美味しさが発見できて最高だった。

今日は埼玉からご見学があり、

愉しい話題で盛り上がった。

雪平さんは中津川に来られる前に、

赤沢美林を訪問され、

動態保存されている森林鉄道と面会されたそうだ。

ステキなお土産を戴いた。

ありがとうございます。

鉄道がらみの美味しいものを、

皆で楽しませて戴きます。

驚いたのは、

森林鉄道の床屋専用車両が今も稼働していて、

定期的に散髪する機会を設けているそうだ。

雪平さんは、

その営業日を狙って訪問されて、

理髪されてから当社をご見学された。

素晴らしい。

これは良いこと聞いた。

ぜひ散髪してもらおう。

中津川で、

このブログの動画を撮影するポイントも見学された。

今日の動画を撮影中に、

偶然出会ったシーンがある。

きっと楽しんで頂けたことだろう。

レオーネターボのエキゾーストノートを聞くチャンスは少ない。

またお目に掛れる日を楽しみにしています。

今日の動画は、

そのレオーネセダンだ。

それも最終型のオールニューレオーネセダン。

開発担当部長は高橋三雄さん。

今のPGMに当たる職責だ。

後のレガシィPGMを担当し、

副社長を務められた土屋孝夫さんが脇を固めた。

まだブランドイメージが確立しない頃、

スバルはこんなにすごいクルマを作ってた。

今日の動画を楽しんで欲しい。

優れたシャシー技術と、

新しいパワートレーンに、

新世代のデザインがオーバーラップして、

物凄く美味しいクルマに仕上がっていた。

そうなんだ。

凄く美味しいクルマだと分かったのは、

昨日作ったスキ焼と同じで、

ちょっと間を置いてからなんだ。

だから今の時代の環境下を走らせても、

この料理は猛烈に美味しいんだよ。

懐かしいね、

自由という宇宙。

ビルがガラガラ崩壊する「土壇場のCM」に気迫を感じた。

それでは、

また明日もお楽しみに。