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エモーショナルな勝負を避けデジタルに溺れると「浅はか」になる


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一年振りに好きな居酒屋に行った。

相変わらず良い味だ。

ところが心配事があった。

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暖簾くぐってギョッとした。
他に誰も居ない。

嘘だろ。
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昨年もピーク時に比べたら流行っていなかったが、
これほどでは無かった。

店も什器もそのままで、
メニューは減ってしまったが味は良い。

食べるうちに安心してきた。

その店の看板料理を頼み、

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日本酒のアテにした。

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普通に美味しい酒で、


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普通の蕎麦と相性が良い。

聞けば、
去年の四月の廃業を経て、
数か月前から新たな店主が再開したと言う。

もう少し早い時間に行けば、
混雑していたかもしれないが、
店の中を見た時の虚無感が、
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また同じ日の朝になって訪れるとは・・・・。

危惧に終わればよかったが、
見事に現実となって襲い掛かって来た。
風邪などひかないように
用意周到に起床して会場に向かった。
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順調に入場し前列に並んで会場を待った。

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ワクワクドキドキが、
この後冷や水かけられたように沈静化した。

恐らくほかのメディアも、
スバルに期待した人が多く含まれていたはずだ。

これまでに臨んだアンベールで、
あれほどスーッと、
残酷なまでにエモーショナルなオーラが消えたシーンを見たことが無い。

300馬力と言う出力の後に、
発表されるはずの最大トルクが省略された。

その瞬間に、
ほとんどのメディアが事情を察知して、
プレカンの空気は非常に淀んだ。

まあ、
まだ明日もあるので、
ぜひ会場を訪れて欲しい。
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色々な発見もあるし、
物事の評価は多角的であるべきなので、
別にこのブログの話を無理に参考にせず、
自身のエモーショナルを尊重してくれ。

ただ、
見れば見るほど透けて見える。

もうこれはただ単純に、
思うように売れない新車を活性化するための、
空気銃なんだよ。
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かつて、
凄いと思ったけど全然売れないクルマが多々あった。
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これもそうだし、
SVXもそうなんだ。

今のWRXもそう言うクルマなんだ。

そこを根本的な原因から目をそらし、
自分勝手に自分の事だけ考え、
無理に売ろうとすると、
矛盾だらけになって嘘や言い訳で正当化する。

まあ、
ジックリと作品を見てやって欲しい。


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Commented by 阿部 at 2025-01-12 12:52 x
代田社長様こんにちは。

例のあのクルマの最大トルクは別記事によれば38.7kgーmらしいです。これでは先代VAGよりも…ですね。                                  昨日は少々感情的になってしまいすみませんでした。あれから少々時間が経ちまして改めて関連記事を見てみたところ、現行BRZにはD型から導入されたスポーツモードスイッチ?が従来型にも装備出来る様になったり、海外で設定の有った紫色がもしかしたら標準に…等々興味をひかれる記事も有りました。                                              また、実用車だったミライースにもGR仕様が追加されるとか。ターボエンジン+5速MTなんて今のトヨタなら“直ぐにでもやりそう!”な気が致します。                                            長文失礼致しました。 
Commented by b-faction at 2025-01-12 13:19
阿部さん、プレオ+ RX-Rの事でしょうか。作ってくれるそうですよ。
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by b-faction | 2025-01-11 20:56 | Comments(2)

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