欺瞞

朝取りが良いらしい。

「社長の健康のためにお持ちしました」

マリオから嬉しいプレゼントを戴いた。

その甲斐もあってか、

今日も朝から元気だぜ。

昨夜は東京の永井さんにお譲りした、

レヴォーグＳＴＩスポーツのテストで締めた。

いつものコースは極寒地の様相を示し、

完全装備で向かった効果を発揮した。

夜間の山中で親しくできる場所があると、

本当に心強い。

いつも店を開けて待っていてくれる。

中間地点でクルマの状態が確認出来るので、

品質管理の上でも最高だ。

クルマを降りて驚いた。

濡れているように見えるが、

カチンカチンに凍ってる。

まだ18時台だと言うのに。

長田屋を過ぎると道路が冠雪した。

スタッドレスタイヤの効果がはっきりとわかる。

何しろ冠雪した状態で凍てついていて、

笑っちゃうほど滑るんだ。

ほぼいつもと同じ時間で駆け抜けた。

流石レヴォーグ！

俊足だぜ。

岐阜からステキなお土産を戴いた。

あの逸品だ。

これ以上美味しいカヌレを、

これまで一度も食べたことが無い。

カヌレのラスクも珍しい。

なんか攻めてるよね。

二つの味を分け合って、

とても素敵なデザートを楽しんだ。

犬酒場の夜が気持ち良く更けていった。

下條さん、

ありがとうございます。

みんなで楽しませて戴きました。

今日はステキなセダンを引っ張り出した。

やっぱりスタイリッシュだな。

このセダンは、

本当にカッコ良いし風格がある。

斜め後ろからのスタイルが、

とくに大好きなんだ。

１０年以上前に３００馬力で４００ニュートンを実現させた。

これに乗ると、

コンプリートカーには目で見て解る性能が最も重要だと良く解る。

乗ればよく解るのならば、

試乗車を用意して誰でも買えるようにするべきだ。

このレガシィＢ４に刮目せよ！

見て解る動力性能を発揮して、

きちんと量産体制を敷いていた。

ところがね、

コンプリートカーは満足に作れなかった。

理由は簡単だった。

富士重工の営業方針が作らせる方向に向かなかった。

あくまでもスバル本体の理由だった。

そんな遥か以前に2リットルで300馬力400ニュートンを実現した、

このレガシィＢ４にはＧＴとしての素質が漲る。

その半面でこのクルマを韻に沿ってコンプリートする能力も、

当時のＳＴＩのリーダーに欠落していた。

現在はＳＴＩにその能力があるのにも関わらず、

スバルがその器を満たすクルマを作れなくなった。

欺瞞の根幹はそこにあるのだ。

ＳＴＩを本当に愛するのなら眼をそらしてはならぬ重要な要因だ。

何度でも言おう。

乗れる人を限るクルマを「乗ればわかる」と嘯くのは欺瞞なのだ。

そんなクルマに胸を張って乗れるわけが無かろう。

スバルのコドモタチよ、眼を覚ませ！

世の中には盗人猛々しい奴が平気で存在する。

こんな野郎にえらそうなことを言う資格は無い。

「欺瞞の塊」に「生き血」を吸い取られた哀れな会社を、

ゾンビの様な社長が司るとどうなるのか。

明らかだよね。

一つコイツに恩があるのは、

リバイバルプランでスバルの株を売り払った事だな。

それだけは褒めてやろう。

パラサイトよ。

それでは、

また明日。