何がホンモノか
2025年 02月 26日

瑞々しいミカンを戴いた。

久し振りに味わった。
とても美味しく戴きました。
内田さん、
ありがとうございます。
他にも外出中に差し入れを頂き、
本当にありがとうございました。

地元の名産品を頂戴した。
オヤツにもビールのお供にも相応しい、
名物屋本舗の逸品だ。
楽しませて戴きます。
丸山さん、
ありがとうございます。
東京から永井さんが来訪され、

社員に添加剤を戴いた。
役立たせて戴きます。
この日はバタバタと出入りが頻繁で、
お見送りすることが出来なかった。
永井さん、
大変失礼いたしました。
一か月点検にまた是非お越しください。
お待ちしております。
WRXオーナーの古川さんが来訪され、

古川さんが、
わざわざこれだけ持ってこられた裏には、
絶対に深い訳がある。

何だこりゃ。
随分エロいお菓子じゃないか。
この店は昔から「ホンモノの味」よりも話題性や、
都会の人に「映え」を意識した商品を展開している。

なんだか珍妙で、

なるほど、
古川さん、
伝えたい事が良く解りました。
ドミナントや「映え」など、
時流に合わせたストラテジーは巧妙でも、
「芯」とは何かを知るべしだとね。
偶然にも時をほぼ同じくして、
XVオーナーの奥村さんが来訪され、

和菓子一本で勝負し、
前に紹介したお菓子の分家や、
いつも紹介する七福の創業者を世に送りだした名店だ。

和菓子をアレンジし栗を合わせて仕上げている。

全く変わらぬ食べ応えのあるサブレだ。
正に不易流行。

奥村さん、
とても美味しくいただきました。
ありがとうございます。

このようなスパルタンなクルマがひっそりと棲んでいる。
トヨタがレース活動を率先し、
無理やりスバルを巻き込むので、
これまで何とか続いて来た。
けれども冷静にBMWの関係を見ると、
背筋が寒くなる事も否めない。
その理由はスーパー耐久に対する取り組み姿勢だ。
元々ゼロだった自然吸気の水平対向エンジンに対する、
チューニング技術の育成を、
ワークス活動を通じて続けていた。
ところが昨年から突然方向性が変わり、
再びターボとAWDに軸足を移した。
勿体ないよね。


トヨタの大量生産を支える必要が無い訳か。
それで本家の味づくりに戻ると言うなら、
それは少し勝手過ぎないかな。

四駆馬鹿の再教育に数数の功績をあげたRWDを、
執念で磨き上げていくのがスバルらしさじゃないのか。
海外の高い評価は株価の背景として現れている。
その半面で、
昔とは異なるスバルに変貌した。
是非希望したい。
この優れたセグメントメントを、
決して手離すことなかれ。
スバルだけじゃない。
世界のスポーツカーファンを裏切らないでほしい。
時流に合わせた戦略だけに溺れると、
冒頭の菓子屋のように見栄えは良くても味は酷いと言う、
昔のトヨタのような企業にスバルが成り得る。
そこが心配なんだよね。
記事が遅れ、
ご心配をおかけしました。
代田社長様
こんにちは。
今回の動画のBRZは色といい、ブレンボといい、エアロといい、ウチのBRZ(C型)の「ビーちゃん」そっくりです。まるでビーちゃんが褒められているようで嬉しいです(笑)
動画内でも言われている通り、「軽さ」と「ディメンジョン」が「人車一体感」につながってますね!乗る度に「あぁ!タマラン!」です!
こんにちは。
今回の動画のBRZは色といい、ブレンボといい、エアロといい、ウチのBRZ(C型)の「ビーちゃん」そっくりです。まるでビーちゃんが褒められているようで嬉しいです(笑)
動画内でも言われている通り、「軽さ」と「ディメンジョン」が「人車一体感」につながってますね!乗る度に「あぁ!タマラン!」です!
1
BRZは近いうちにトヨタのプラットフォーム、エンジン搭載になっちゃうんでしょうね。
湖西のコバヤシさん、明日は久しぶりに長距離を走らせますのでより変化が堪能できそうです。
小森さん、それは無いでしょうね。そうまでして売る必要がありません。スバルで作るからスバリストのスポーツカーファンが「飼う」のです。軽やリッターカーとは違いますね。
by b-faction
| 2025-02-26 12:23
|
Comments(4)


