人気ブログランキング | 話題のタグを見る

何がホンモノか

何がホンモノか_f0076731_15521308.jpg
名古屋から内田さんが来訪され、
瑞々しいミカンを戴いた。

何がホンモノか_f0076731_15521823.jpg
最近はミカンを食べるきっかけが減り、
久し振りに味わった。

とても美味しく戴きました。
内田さん、
ありがとうございます。

他にも外出中に差し入れを頂き、
本当にありがとうございました。
何がホンモノか_f0076731_15522453.jpg
西浦町の丸山さんが来訪され、
地元の名産品を頂戴した。

オヤツにもビールのお供にも相応しい、
名物屋本舗の逸品だ。

楽しませて戴きます。
丸山さん、
ありがとうございます。

東京から永井さんが来訪され、
何がホンモノか_f0076731_15522911.jpg
新たな愛機の納車式を滞りなく進めた。
社員に添加剤を戴いた。
役立たせて戴きます。

この日はバタバタと出入りが頻繁で、
お見送りすることが出来なかった。

永井さん、
大変失礼いたしました。
一か月点検にまた是非お越しください。
お待ちしております。

WRXオーナーの古川さんが来訪され、
何がホンモノか_f0076731_15523489.jpg
お菓子のお土産を戴いた。
古川さんが、
わざわざこれだけ持ってこられた裏には、
絶対に深い訳がある。
何がホンモノか_f0076731_15523962.jpg
改めてパッケージを見直した。

何だこりゃ。
随分エロいお菓子じゃないか。

この店は昔から「ホンモノの味」よりも話題性や、
都会の人に「映え」を意識した商品を展開している。

何がホンモノか_f0076731_15524431.jpg
だから思わぬ失敗もするんだろうな。

なんだか珍妙で、
何がホンモノか_f0076731_15524918.jpg
その味に何の感動もない。

なるほど、
古川さん、
伝えたい事が良く解りました。

ドミナントや「映え」など、
時流に合わせたストラテジーは巧妙でも、
「芯」とは何かを知るべしだとね。

偶然にも時をほぼ同じくして、
XVオーナーの奥村さんが来訪され、
何がホンモノか_f0076731_15525508.jpg
本家のお菓子を頂戴した。

和菓子一本で勝負し、
前に紹介したお菓子の分家や、
いつも紹介する七福の創業者を世に送りだした名店だ。
何がホンモノか_f0076731_15530053.jpg
洋菓子の部類ではあるものの、
和菓子をアレンジし栗を合わせて仕上げている。
何がホンモノか_f0076731_15530753.jpg
ほんとうに昔から、
全く変わらぬ食べ応えのあるサブレだ。
正に不易流行。

何がホンモノか_f0076731_15531250.jpg
改めて本家の凄味を垣間見た。

奥村さん、
とても美味しくいただきました。
ありがとうございます。

最近はM&Aで規模を拡大する企業も多い。
その理由は永続性の欠如だ。
だから衰退しかけた企業を守るため、
という大義名分も立つ。

本当に規模の拡大を目指す事が、
間違いなく正しいのか、
その答えを出す事が難しくなっている。

例えばトヨタは、
規模の拡大を続けスポーツカー路線に活路を見出した。

スバルとFRスポーツカーを共同開発し、
次の相手にBMWを選んだ。

その申し子は決して成功したとは言えず、
ひっそりとその生涯を閉じてしまった。

スバルとの関係は成功したと言えよう。
正にウインウインウインの関係だ。
何がホンモノか_f0076731_15531797.jpg
スバルから骨のあるスポーツマシンが一切姿を消す中で、
このようなスパルタンなクルマがひっそりと棲んでいる。

トヨタがレース活動を率先し、
無理やりスバルを巻き込むので、
これまで何とか続いて来た。

けれども冷静にBMWの関係を見ると、
背筋が寒くなる事も否めない。

その理由はスーパー耐久に対する取り組み姿勢だ。

元々ゼロだった自然吸気の水平対向エンジンに対する、
チューニング技術の育成を、
ワークス活動を通じて続けていた。

ところが昨年から突然方向性が変わり、
再びターボとAWDに軸足を移した。

勿体ないよね。
何がホンモノか_f0076731_15532278.jpg
これまでの知見が次から生かせなくなった。

何がホンモノか_f0076731_15533340.jpg
という事は、
トヨタの大量生産を支える必要が無い訳か。

それで本家の味づくりに戻ると言うなら、
それは少し勝手過ぎないかな。
何がホンモノか_f0076731_15533910.jpg
ここまで様々なスバリストに刺激を与え、
四駆馬鹿の再教育に数数の功績をあげたRWDを、
執念で磨き上げていくのがスバルらしさじゃないのか。

海外の高い評価は株価の背景として現れている。

その半面で、
昔とは異なるスバルに変貌した。

是非希望したい。

この優れたセグメントメントを、
決して手離すことなかれ。

スバルだけじゃない。
世界のスポーツカーファンを裏切らないでほしい。




時流に合わせた戦略だけに溺れると、
冒頭の菓子屋のように見栄えは良くても味は酷いと言う、
昔のトヨタのような企業にスバルが成り得る。

そこが心配なんだよね。

記事が遅れ、
ご心配をおかけしました。

Commented by 湖西のコバヤシ at 2025-02-26 07:49
代田社長様
こんにちは。
今回の動画のBRZは色といい、ブレンボといい、エアロといい、ウチのBRZ(C型)の「ビーちゃん」そっくりです。まるでビーちゃんが褒められているようで嬉しいです(笑)
動画内でも言われている通り、「軽さ」と「ディメンジョン」が「人車一体感」につながってますね!乗る度に「あぁ!タマラン!」です!
Commented by 小森 at 2025-02-26 13:44
BRZは近いうちにトヨタのプラットフォーム、エンジン搭載になっちゃうんでしょうね。
Commented by b-faction at 2025-02-26 13:58
湖西のコバヤシさん、明日は久しぶりに長距離を走らせますのでより変化が堪能できそうです。
Commented by b-faction at 2025-02-26 13:59
小森さん、それは無いでしょうね。そうまでして売る必要がありません。スバルで作るからスバリストのスポーツカーファンが「飼う」のです。軽やリッターカーとは違いますね。
名前
URL
削除用パスワード
by b-faction | 2025-02-26 12:23 | Comments(4)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


by b-faction