
陸斗のトレーニングで、
長い一日が始まった。
足とお尻を洗って、
カラダを隅々まで拭いたら、
朝ごはんを食べて陸斗号に乗る。
旅支度を整えて、
訓練所に向けて出発!
もう道中から嬉しくて堪らない。
今日からみんなの所にお泊まりだ。
こちらを振り返ろうともしない。
逞しくなってね。
真鍋さん、
よろしくお願いします。
お腹に優しいお昼を食べて、
暴力的な暑さの中を空港へ。
スーツケースを下ろして眺めると、
レイバックってこんな
シチュエーションに似合うねぇ。
それにしても、
キャセイは元気だな。
またシステムが変わり、
どんどんチェックインが楽になる。
バゲッジドロップも簡略化され、
オンラインチェックインしておくと、
簡単に飛行機に乗れる。
だけど景気は悪いね。
テナントがかなり消えてるね。
ここだけじゃないけどね。
東京ミッドランドも歯抜けだから。
さあ、
1時間遅れて搭乗だ。
エアクラフトは777だ。
なかなか乗る機会に恵まれなかった。
マルフと呼ばれた富士重工の時代から、
とても関わりの深い興味あるもの。
ウイングレットを持たない、
コンサバティブな翼。
快適な飛行機だ。
正に一人旅。
この列、
貸切だね。
夏休みだけど、
空いてるんだ。
この機内食、
美味しいね。
白身魚の味付けが良い。
出足は好調。
でもね、
やっぱり油断は禁物だ。
ゲート前で眠りこけて、
名前を呼び出された。
焦ったね。
飛び乗ると、
フランクフルト行きも777だ。
しかも満席。
快適に飛び無事到着。
念の為に時刻を合わせて、
まずこのクルマで走り出した。
同じくらいの大きさかな。
アンチャーテッドは。
ひと足先に、
欧州のライバルが、
どんな出来なのか知るのも良いね。
凝ってるね。
いいじゃないか、
そんなふうに思ったのはここまで。
いかにも、
安っぽい。
運転してると、
触るのが嫌になるのは、
スバルも同じなんだけど、
輪をかけて使いにくい、
この手のセンターインフォメーション。
正直言って、
お金払って買う価値はない気がする。
カーシェアリングなら、
なんとか理解できるけど。
日本にいるからかな、
こんな表示はどうでも良いと感じるのは。
さあ、
いよいよ始まった。
それでは、
行ってきます。
毎日の活動やスバルについてご紹介します
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