ＳＴＩよ立ち直れ、不死鳥の様に。

めぐみの雨だった。

二日目の相棒はサウスコリアの若者だった。

礼儀正しく頭脳明晰。

ネイティブな英語を操り、

色々助けてくれたんだ。

最新のＭ４なんだけど、

去年載ったＭ４と大きな差は無いように見える。

欧州のクルマには、ライト系のスイッチが左手側に備えられる。

今一慣れないと解り辛いが、

こういうスイッチって決まった場所にあった方が良いね。

雨の中で走るとクルマの良さがすぐ分かる。

このような雨が降ると、

サマータイヤのハイパフォーマンスカーは、

まるで氷の上を走るような状態に苛まれる。

しかし、

このクルマはどうだ。

助手席の若者と歓談できる余裕を生む。

前後重量配分が等分だと、

脚のセッティングやＶＤＣの高性能化で、

ここまでしっかり操れるようになる。

今の世の中の優しいスバリストに、

甘やかされたままで良いのか。

不死鳥の様に甦れ！

このままじゃ、

ＳＴＩに未来はない。

大好きだからこそ、

今のＳＴＩには鞭を与える。

もう一度蘇れ。