スバルの歴史上最もファンを驚愕させたクルマ
2025年 09月 14日

今年もインプレッサの祭典が訪れた。

近況の報告や情報交換を進めた。
開催に先立ち、

植物の活動をより良く促進した。
先月まで威勢良く伸びたシッポゴケが、

けれども、
これも自然の摂理だろう。
急に栄えるモノは急に衰える。
他の苔と違って、
茎でしっかり繋がっているので、
鋏で丁寧に切って取り除く。

何かの拍子に急失速するのは、
人間の世界に多発する現象と同じだ。
恐ろしいほどの相場に引っ張りげられて、
金満家たちの投資対象になった。
あっという間にクルマが消えたが、
もはや価値観で値段が決まり絶対値は存在しない。
こうしたクルマに手を出すと、
大やけどするので気を付けよう。

執念を持ってクルマを飼い続けている。
だから火傷はしない。
けれど、
甘い言葉には気を付けよう。
このクルマには亡者も憑りつく。


そんな日に熱い男たちが集まり、
ジーンと更にヒートアップする場所が生まれた。

遂に愛馬に贅沢な厩を与えた。
何しろ仏間を取り壊し、
そこを厩に換えるという離れ業で、
此処に居るメンバーが既に何人か相談に訪れていると言う。
もちろん、
彼のように既に凄い厩を持つものも多い。

クルマは支配の対象なのだ。
だから支配する相手には、
最高の環境を与えたくなる。
この日のために愛馬の手入れを怠らず、

最高のコンディションで集うのだが、
中にはこれが隠れた病変を発露させるきっかけとなるので、
災い転じて福となる場合もある。。
同じクルマが揃うと、
やはり何かが木霊する。

このドラミの後、

やはり厩を手に入れた男は、
ウマに対する愛情のレベルが違う。

常に相棒に最高の美しさを意識させる。
スバル乗りの鑑だな。
さあ、
これから宴会だ。
今日も動画を楽しんで欲しい。
それでは、
また明日。
社長の前車は運転を考えなきゃあダメです
何故右コーナーでセンターラインを跨ぐ運転はダメでしょう、走行会を開くにあたりもう少しマナーを守った走行をすべきでは?
何故右コーナーでセンターラインを跨ぐ運転はダメでしょう、走行会を開くにあたりもう少しマナーを守った走行をすべきでは?
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> 3.0R spec.Bさん
走行後、やんわり指導しましたが聞いてくれるかは、本人次第です。本人は至ってジェントルな方なので安全運転されてます。よく見てください。正に駄目なサスとタイヤを選択した典型例です。時折、瞬間的に三輪走行になるのでライントレース性が全くないんです。
走行後、やんわり指導しましたが聞いてくれるかは、本人次第です。本人は至ってジェントルな方なので安全運転されてます。よく見てください。正に駄目なサスとタイヤを選択した典型例です。時折、瞬間的に三輪走行になるのでライントレース性が全くないんです。
皆さん、よく維持されておられ感心いたします。
貴重なクルマですから、どうぞお大事に。
貴重なクルマですから、どうぞお大事に。
加藤さん、おはようございます。彼等にとっては家族なので、モノとして扱っていないのですよ。
by b-faction
| 2025-09-14 16:34
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Comments(4)


