「俺の夢だ！」彼は熱く語った。

前ＳＴＩ代表取締役の平岡 泰雄さんに、

オートサロンでお目に掛かれた。

「俺の夢」

レーシングエンジンをボクサー６で実現させる。

執念のなせる業だ。

ベースになったのは、

当社が愛してやまないＳＶＸのエンジンで、

以前から主張していたＢＲＺへの搭載もかなった。

平岡さんの野望は、

そのままピッタリとあてはまる。

更に言うなら、

ブランドイメージを更に磨き上げて、

パフォーマンスコンセプトのフラッグシップとして、

ロードゴーイングカーが誕生すると嬉しい。

ＳＶＸとは何か。

当時の野望の塊で、

開発費の際限も無ければ、

売るためのリサーチなども関係ない。

創りたい物を作る。

実に単純な動機だった。

このクルマを下から見ると、

排気系の様子が良く解る。

このエキゾーストを上に通して、

潤滑をドライサンプにすれば、

まっ平らな床下になる事は明快だ。

言う事は簡単だが、

やる事は難しい。

しかも30年以上前に誕生したエンジン。

事務所の冷蔵庫を漁ったら、

二か月くらい前に作られたヨーグルトが現れた。

一流のメーカーの製品だ。

その内容はしっかりしているから、

簡単に腐敗しないはずだ。

賞味期限を無視して食べた。

美味いじゃないか。

スバルって、

簡単に言うとこういう事なんだ。

このクルマも、

恐らくそんな評価を受けるだろう。

二代目ＸＶには優れた魅力がある。

さあ、

今日の動画を楽しんでくれ。