アルシオーネＳＶＸよ再び・・・・

機能紹介したＸＶのタイヤは、

ピレリが作ったＳＵＶのためのモノ。

グリップが以外に良かったんだ。

ラウンドシェイプだし。

このクルマには似合うね。

今朝の朝礼はこのクルマの磨きで始まった。

磨きが終わった頃、

一昨日の嵐で吹き飛んだと報告があった、

軒先の様子を確認に行った。

ありゃりゃ。

これは酷いね。

テントの生地が劣化して吹き飛んだだけだったので、

他に物的被害が無くヤレヤレだった。

だけどね、

近くにあったアルシオーネが不憫に思えて、

工房に連れてきて点検するように頼んだ。

この子はちょっと他のとは違う雰囲気を持つのだ。

エクステリアもインテリアも疲れ果ててるが、

いつも虎視眈々と出番を待ってる気がしてならない。

エンジン快調。

いつも一発で始動する。

他の子たちとは、

そこがかなり違うんだ。

この特徴的なドアを開けて、

シートに納まった。

野望が湧いてくるなあ。

1991年の発売以来、

ずっと特別な対象として大事にしてきた。

そこにシンパシーを感じてくれてるのかもしれないね。

今日は、

始動した時の様子をご覧に入れよう。

明日は再び東京出張だ。

相棒は仕上がったインプレッサスーパーツーリングだ。

シートを替えたので、

腰痛に対してどんな効果があるのか、

特にその点が楽しみだね。

その恵まれた走りを期待して欲しい。