スバル純正エンターティナー

スバルと共に40年以上を過ごした、

ハイトラ娘の柳沢純子さんと、

本当に久し振りに会う事が出来た。

スバルの懇親会等が悪性流行疾患で取り消しになり、

すっかり縁遠くなってしまったが、

相変わらずの美人振りで感激したよ。

正にスバルを知り尽くした演歌の達人なので、

会場に集まった人たちは皆盛り上がった。

２７日は朝から予定が山積みだった。

なので前日の２６日は、

その日に済ませる案件が目白押しだった。

その割を食ったのが、

ＮＫＳ（ナカツスバル）のエンターティナーだ。

誕生日を忘れられ、

ケーキも買ってもらえず、

せっかくの五歳の誕生日なのにお祝なしで終わっちゃった。

ごめんよ。

というのも、

２６日の夕方は、

綺麗に整ったＲ２の動画を撮影し、

その機能確認を終えた。

見る角度によって色が変わる、

とても魅力的なグリーンだ。

このタイプの色は、

レオーネグランダムに塗られた色以来の、

とても素敵な色彩だ。

レオーネバン４ＷＤの輸出仕様に塗られ、

一部が国内のスバルマニアのために展開され、

垂涎の的だった記憶がある。

あの頃は融通が効いたのだ。

それにしても、

これ程高品質な軽自動車が、

野暮な色彩感覚しか持たない、

この当時のスバルから現れるとは思っていなかった。

色だけじゃなくて、

クルマそのものがお洒落で、

一目見て大好きになった。

その後、

熊﨑さんにお譲りした、

フォレスターの高速テストを終え、

いつもより遅い時間に帰宅した。

そして陸斗と晩酌して翌朝を迎えた。

昨日はＣＭの更新が予定されており、

岐阜からクルーが１０時前に到着した。

棚橋ディレクターのテキパキした指示の下、

社員に緊張が走り、

皆その一挙手一投足を注視した。

ディレクターのOKが出ない以上は、

今回の撮影を中断できない。

朝礼でしっかり伝えてあったので、

その指示に従うべく全員真剣なまなざしでディレクターを捉える。

社長は邪魔だから下がってください。

いい加減、

若いものに任さなきゃ。

ハイそうですね。

大人しくしてます。

ディレクターの鬼気たる気合に恐れおののき、

思わず後ずさりするほどだった。

無事撮影が終わり、

名古屋から来訪された鈴木さんと挨拶を交わした後、

１１時１９分の快速電車に飛び乗った。

鈴木さん、

ありがとうございます。

弁当代わりに、

御土産に戴いたステキな和菓子を、

電車の中で取り出した。

お昼ご飯を食べる余裕がなく、

この御土産は嬉しかった。

素晴らしい味のヨモギ餅だ。

餅に僅かな塩味があり、

とても良い塩梅なのだ。

もう一つの柏餅も凄い。

食のプロ鈴木さんが推すだけあり、

初めて食べるこの餡に、

とてつもなく深い背景を感じた。

鈴木さん、

ありがとうございます。

飢えずに仕事ができました。

こうして１３時集合に間に合い、

バスで美浜サーキットに向かった。

一切写真も動画もだめだと言う事で、

研修の様子は紹介できないが、

その後名古屋の駅前で開催された、

久し振りの懇親会が素晴らしかった。

柳沢純子さんの登場は、

完全なサプライズでみんなを大喜びさせた。

杉山社長の洒落た采配だ。

まずＳＢＲ（すばる）が先陣を切る。

営業本部の大竹さんはまだ２８歳だから、

スバル純正のエンターティナーにとって、

これはフレッシュなカックテイルだ。

続いてＳＢＴ（すばるとうかい）から、

杉山社長が壇上に上がった。

この風格から上質なコニャックを連想させる。

やはり大物は違う。

二人とも華があるね。

恥ずかしながら、

ＮＫＳ（なかつすばる）からも、

末席を汚させて戴く役割を担った。

こりゃ、

出来損ないのビールか。

そしてＳＢＴの日比営業本部長から、

締めのご挨拶を頂戴した。

マイクを持つ手がとてもチャーミングで、

正にＳＢＴ切ってのエンターティナ―とお見受けした。

楽しい一日をありがとうございます。

この後もトレールシーカーを伝えていきたい。

現在１１００台を上回る受注が全国から舞い込んでる。

アウトバックの電動版として定着する日が来るかもしれない。

それでは、

今日も動画を楽しんで欲しい。

明日は楽しいＢＲＺを紹介したい。