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重い五年間

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綺麗だったジャーマンアイリス。
盛りを過ぎた花が徐々に目立ち始めた。

花の命は短い。

おなじ花でも華の命は短くない。

華は心に咲くのだ。

ココロに咲くとカラダに蘇る。


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一向に華が衰えない柳沢純子ちゃん、
久し振りに会ったけど本当に綺麗だった。

ジャーマンアイリスが一気に活性化したあと、
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パーッと一気に散っていく。

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この潔さも美しい。

何年前から咲くようになったのだろうか。

お隣の岩井さんの家にあるものを、
分けて戴いたのがきっかけだった。

最近血糖値が上がらぬように、
近所を散歩する機会が増えた。

目を凝らせばあちこちのお宅の庭に、
様々なアイリスが咲いている。

とても繁殖力が強い花なのだろう。

名古屋から考古学のプロである、
竹内さんがいらっしゃったのもその頃だった。

黒いイヌがエンマ大王に寄り添う御堂があると、
竹内さんに教えて戴いた事を思い出した。

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記録を探ると初めて見学に来られた時の写真が現れた。

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妹さんが大須観音で煎餅屋を営んでいると仰って、
美味しいお煎餅をお土産に頂戴した。

先日久し振りに来訪され、
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中津川昴倶楽部をご見学頂き、
近況をあれこれと語り合った。


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御土産を沢山いただき有難うございます。

朝日軒のお煎餅に加え、
珍しいお醤油を戴いた。

竹内さん、
ありがとうございます。

よくよく考えたら、
始めて来訪された五年前の2021年6月14日は、
サービス低下が著しかったスポーツジムに退会届を叩きつけ、
その足で国際犬訓練所にシェパードを探してくれと電話した日だった。

翌々日の訪問を約束し、
とても長い二日間を過ごしたことも思い出した。

楽しみで仕方が無かった。
併せてスバルにも内燃機における新たな風が吹き始め、
新世代の高性能エンジンが発表された後だった。

CB18型水平対向4気筒リーンバーンエンジンは、
カフェ規制で苦しい中、
スバルが編み出したウルトラCで、
ひと足早くフォレスターに搭載されデビュー。

その出来が凄く良くて、
楽しくて仕方が無い頃、
中津川市のリニア推進室を訪問することになった。

その時、
その頃の工事がどの程度進んでいるか興味を持った。

そこで既に移転撤去が決まっていた坂本郵便局を訪れ、
その敷地を基点にして画像記録を残した。
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郵便局の裏にはJR中央線が走っている。
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駐車場にフォレスターを入れ、
工事が始まる前の状態を撮影した。
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Before
移転した住宅の基礎だけが残った殺伐とした風景だった。
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After
五年前に比べ景色は一変した。

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Before


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After
パノラマで撮影すると更に変化が顕著だ。
ここに新幹線の駅が生まれ、
左方向にはIT工業団地が誕生する。
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Before
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After

5年前、
正面の小学校の裏山から、
グランドと校舎を撮影した。
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学び舎だった頃を思い出しながら、

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この斜面から出る粘土を使って、
焼き物を創作した授業が脳裏に蘇った。

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半世紀たっても変わらぬものは変わらない。

この頃からクリムソンのフォレスターが大好きだった。

最新のターボエンジンは燃費が良く、
鞭を入れれば性格が一変するスグレモノ。

ただ、
電動化に傾倒したスバルは、
徐々に水平対向エンジンをお荷物のように扱い始めた。
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かたや、
安定した性能を維持し価格的に有利なワンモーターのハイブリッドを、
上手に熟成させながら育て続けた。

綺麗に咲いた花も、
いずれ散る時が来るけど、
まだまだ純子ちゃんの様に華を持ってるんだ。

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今日の動画で、
色褪せない魅力を持つクロストレックを語る。

その動画の撮影後、
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手塚さんにお譲りしたB4の高速テストに出掛けた。

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タイヤはTOYOのプロクセスコンフォート。

とてもリーズナブルなタイヤで、
気持ちよ走ることができる。

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中間点でクルマの様子をチェックし、

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スムーズな走りで帰還した。

やっぱり、
六速マニュアルのターボは、
男心を熱くさせる。

スバルは電動化一辺倒を客観的に反省し、
随分心を入れ替えたようだ。

ヤレヤレ。
何とか元の道にリカバーできそうだ。

スバルの内燃機には毒がある。
どうしても止められないね。

それでは、
今日も動画を楽しんで欲しい。


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by b-faction | 2026-05-23 22:00 | Comments(0)

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