レイバックのストロングハイブリッドを世界観で語る

謎めいた入口。引き返そうかと思った。
けれど左の奥から子供たちの笑い声が聞こえる。
思い切って扉を押した。ここは穴場だ。

中山道筋にポツンとある、

面白いラーメン屋。

何もかもが自作に見える。

一平らーめん登場。

味は抜群でお値打ちだ。

水曜日に、

温泉に浸かってから、

前から気になっていたので、

ひょっこり訪れてみた。

陸斗に留守番を頼んで温泉へ行き、

一週間ぶりに体を癒した。

入る前に体重計に載ると、

一週間で１㎏ほど減っていた。

45分ほどゆったりして、

サウナに入ってＶ字腹筋すると、

久し振りに５００カウント達成できた。

調子が戻って来た。

入浴後はキッチリ５８㎏となったが、

げっそり感は全くない。

陸斗というベンチマークが居るおかげで、

体調コントロールはバッチリだ。

そんな事もあり、

いつもより早い時間に炭水化物を摂取した。

木曜日で休日明けという事もあり、

朝から慌しく一日が過ぎた。

そのレポートは次に譲るとして、

肝心の一日の締めが大変だった。

何故かデスクトップから、

ブログにアクセスできなくなり、

長距離テストを終えてから、

自宅で更新を終えた。

今日は２台の２０万km越えのスバルと接した。

初めはこの後紹介するＤＥで来訪されたレガシィだった。

そして最後の仕事で不具合を徹底的にあぶり出す、

ロングテストを担当した。

現場からの要請もあり走らせて良かった。

がっちり乗らないと露見しない問題も見つかった。

やはり過走車は思わぬことを孕んでる。

先を行くトラックは右のテールランプが玉切れして、

ナンバー灯も点灯してない。

整備不良のクルマが危険物積載し、

恐ろしいほどの加速を見せてぶっ飛んでいく。

夜間の国道１９号線は狂気の狭間だ。

流石にヘトヘト。

帰着してすぐビールを開けた。

美味い！

一杯呑んで、

陸斗を走らせる。

これに入れて、

サッと飲むと意外に美味いんだ。

知ってるかい？

凄く美味そうな肴も出て来た。

鯛のアラの煮つけだ。

こりゃたまらんぜよ。

美味いクルマを紹介しよう。

最新のレイバックだ。

スバル東海からテストを勧められ、

久し振りにハンドルを握った。

こちらのスタイルの方が、

セラミックホワイトが似合う。

スタイリッシュでスポーティ。

日本の国情にさらに配慮したエッセンスが詰まってる。

おなじ右ハンドルなのに、

イギリスでは売られていない。

スッキリした顔立ちだが、

輸出を考えず国内法規のみ考えた結果、

このようなシンプルさを生んだのかもしれない。

いまイギリスは大変なことになってる。

以前のようにクルマが売れないのだ。

でも彼等はGOODWOODのスポンサーになって、

可能な限りブランドを維持してその日に備えている。

ブラックティを御馳走になって、

スバルブースで寛がせて戴くと、

アンチャーテッドが目に飛び込んできた。

彼等はＢＥＶに将来を託している。

それぞれの国情があるが、

スバルＵＫにとって本気で歓迎しているのかどうかは、

本当のところ良く解らない。

クルマのドアを開けたけど、

腰掛けたくなる魅力は無かった。

そんな事をしていたら、

「あのクルマは私のだよ」

美しい女性が思わぬ事を言う。

だってバーンズがチャンピオンになった時に乗ってたインプレッサだ。

なんとこの女性はバーンズの二歳上のお姉さんだった。

英国のＳＵＢＡＲＵスタッフにも、

トラヴィスは物凄い人気だ。

かつてのマクレーを彷彿させる。

嬉々として記念写真に納まる姿が微笑ましかった。

頑張ろう。

スバルらしい灯が点る迄。