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  <title>中津スバルの濃いスバリストに贈る情報</title>
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  <tabline>毎日の活動やスバルについてご紹介します</tabline>
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    <title>無事帰る</title>
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    <content type="html"><![CDATA[みんなから疲れたように見えると心配された。大宮君からも、
大丈夫ですかとメールをもらい、
船井総研の浜中さんを始めとする、
スタッフの皆さんからも目が充血してるとご指摘を受けた。
ひどい体調だったけど、
無事に帰ったのでご安心ください。


今朝はすっきりと目が覚め、
まずラジオ英会話を聞いてから、
朝ごはんを食べた。

今日に限った訳ではないが、
朝のメニューは単純だ。

朝ごはんのおかず...]]></content>
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    <title>度肝を抜くパフォーマンスカーの開発に勤しめ！スバルの原点を思い出せ。</title>
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    <content type="html"><![CDATA[
良い天気。諏訪湖が綺麗だ。やっぱりピュアスポーツカーはいいね。
初めてオートマチックのＢＲＺを、東京への相棒に選んだ。
気持ち良いサウンド。マフラーをシムスの製品に交換して、気持ちよく風を切って走った。やはり首都高でアイサイトは光る。
燃費が思いのほか悪く感じた。
燃料の残量を見ると、表示された燃費と差異がある。
マフラーの効率が変わり、学習制御したからだろうか。
満タン法だと、もっと伸び...]]></content>
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    <title>可愛いヤツだね、WRXは最高だぜ！</title>
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    <content type="html"><![CDATA[獰猛な性格も併せ持つけど、可愛くて従順なクルマなんだ。


最高に良い声を出すから、
ちょっと中毒症状になるんだよね。
こなれた性能に仕上がった、
とても気持ちの良いクルマなんだ。

今日も動画を楽しんで欲しい。




連休中のイベントに戻ろう。


横浜から兵頭さんが来訪され、
素敵なプレゼントを戴いた。


しっかり英語を身に付けて、
次の出張に備えよう。
美味しいお土産もありがとうご...]]></content>
  </entry>
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    <title>中津川昴倶楽部開設一周年</title>
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    <content type="html"><![CDATA[飽きないクルマだ。スバルレイバック。


最近陰に隠れがちだけど、
その渋い魅力は輝きを失わない。
久し振りに走らせた。
今日も動画を楽しんで欲しい。


ところで、
中津川昴倶楽部開設から一年が経った。


様々なオリジナルグッズをリリースし、
今日まで特別企画を続けて来た。
最近はファン俱楽部だと仰って戴けるようになり、
登録して戴けるお客様が一段と増えた。


昨日で１００名の登録に達...]]></content>
  </entry>
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    <title>蜂の子の炊き込みご飯は精力の素</title>
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    <content type="html"><![CDATA[バランス考えた昼食を取るよう心掛けている。

自宅に帰ることができる時は、
概ねこの程度の量にしてる。


ところが、
この日は勝手が違った。
この御飯には物凄いパワーがある。




ヘボの炊き込みご飯を食べたら、
血糖値が凄い勢いで急上昇。


やっぱりヘボには精力つける何かが含まれてるね。
ウドも効いたようだ。
藤野さんに戴いたのに続いて、
国際犬訓練所の真鍋さんに戴いたんで、
今度は...]]></content>
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    <title>トレイルシーカーとゲッタウエイの目論見</title>
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    <content type="html"><![CDATA[先日カナダから見学に来訪されたお客様から、現地のカタログを戴いた。
このリヤバンパーはトレイルシーカーと酷似している。


だからソルテラとは異なり、
トーイング前提で開発されたアセント同様に、
トレイルシーカーは練り込まれたんだ。

だからモーターも大きくして前後を揃えた。




国内では未発表の７人乗りアセントも、
米国において次はＢＥＶのゲッタウエイに置き替えるらしい。


うーん、...]]></content>
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    <title>レヴォーグの切れ味良いアジリティ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[レヴォーグGT-S。テンロクのターボエンジン搭載し、
切れの良い走りが魅力だ。
調子は抜群だ。


このクルマのアジリティには定評がある。


正に万能車だな。
高田さんに撫でられて、
デレデレの陸斗は後傾姿勢でダッシュ力抜群。


アジリティが非常に高い万能犬だ。


高田さんにステキなお土産を戴いた。


いつもありがとうございます。
皆で楽しませて戴きます。


イベント中に上矢作の藤...]]></content>
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    <title>オトナの魅力が溢れるステキなレガシィＢ４</title>
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    <content type="html"><![CDATA[二足歩行の可愛いヤツがやって来た。
抱くと生気を吸い取られるが、
それは致し方ないだろう。


残念ながらミニカーに興味は無いようだ。


縫いぐるみかな。


生きてる真っ黒でデカい縫いぐるみは苦手らしい。


オトナにとってミニカーには夢がいっぱい含まれている。
理屈じゃなくて匂いなんだね。


戴いた数々のミニカーたちが、
翅を伸ばせる空間を作った。
色々演出しながら、
時折並べ替える...]]></content>
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    <title>伊那路の春</title>
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    <content type="html"><![CDATA[
まず、
ビールで喉を潤す。


今日の午前中は陸斗と運動した後、
体をメンテナンス。　　



一回り小さくなって、

体がふわふわでサラサラになった。


櫛を使う。
ブラシでは上手くいかない。
約４０分で一袋分取れた。

袋を閉じてゴミ袋にポイ。

かなり日差しが強いので、
高速道路まで田吾作スタイルで出発だ。

シャツ着るのも、
タオル被るのも、
全く嫌がらない。

優先順位は一緒に...]]></content>
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    <title>歯切れの良い走りが魅力！インプレッサＧ４は楽しいセダン。</title>
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    <content type="html"><![CDATA[このＧ４はリニアトロニックとの相性が良く、とても歯切れの良い走りを見せる。




やっぱり隔壁がある効果は大きい。
リヤセクションの剛性が高いので、
足回りの追従性が良くシャキッとした印象の走りを楽しめる。




また、
一新されたリニアトロニックの反応が良いので、
切れ味の良いステアリングを相まって、
予想を超えたスポーティさを楽しめる。




ブラックのボディが渋い、
ステキなイン...]]></content>
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    <title>ご心配をお掛けしました</title>
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    <content type="html"><![CDATA[三月にＤＥを体験された、大阪の宮本さんに戴いた、
徳島名物の海苔の佃煮で朝食を楽しんだ。




塩分が少ないのに驚く。


桃屋の製品をはじめ市販品の塩分は高い。


これは、
優しいい塩辛さだが味は素晴らしいので朝食が弾む。


血糖値の高さを心配して戴き、

黒豆茶を戴いた。


これがなかなか美味しくて、
毎日一袋を無くなるまで楽しんだ。


三月最終日の朝食は、
稲村ドクターのご指...]]></content>
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    <title>特製の栞</title>
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    <content type="html"><![CDATA[平塚から鈴木さんが愛機の点検に来訪され、






犬酒場に特別なお土産を戴いた。


湘南のお酒と、
もう一つの箱の中には、
飛び切り美味しい醤油が入ってた。




これは美味しそうな作り方だ。


しっかりと味わいます。


社員にもお心遣いをありがとうございます。




味わうのがたのしみだ 。




鈴木さん、
ありがとうございます。


ジョン君はすっかり大人になった。

...]]></content>
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    <title>オトナになり切れないオトコのクルマ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[玉成のＢＲＺを高速道路へ誘った。


夢に出てきた仕様を目指し、
シムスレーシングの遠山さんに電話を掛けた。
届いた梱包を開き、
そのパーツを手に取った瞬間「軽い」と息子の目が輝いた。




やっぱり良いものは良い。
正に作品の仕上がりだ。




決して純正が悪い訳では無い。


この量産技術があって、
高度な品質を保てるから、
ＢＲＺは誰でも手が届くスポーツカーとして成り立つ。



...]]></content>
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    <title>最高の七輪ライフ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[ハナショウブ？アヤメ？カキツバタ？？
アイリス？


とにかく見事に咲いてくれた。


ゴージャスな和服姿を連想させる、
とても気品がある花だ。


連休の間の夜は、
毎晩犬酒場で七輪を駆使した。
火曜日の仕入れは大成功で、
出掛けた時間が遅かったせいもあり、
残り物に福があった。




ニシンの鮮度と価格に驚き、




勢いでイサキも買ったけど、
これが大当たりの味だった。


イサキ...]]></content>
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    <title>ＢＲＺの走りは楽しさの究極だ</title>
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    <content type="html"><![CDATA[やはり電気自動車で速さを高めることが、本当に楽しいのかどうかは、
評価が根本的に分かれるところだろう。

一昨日トレイルシーカーの研修を終え、
昨日そのレポートを書きがてら出勤し、
準備のできたＢＲＺを乗り帰った。


昨日は草刈りに明け暮れ、
犬ゲレンデのコンディションを整えた。


昨年は５センチ高に刈りそろえたが、
今年は思い切って３センチにして、
刈り方も縦横の直線基調も織り込んだ。...]]></content>
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