中津スバルの濃いスバリストに贈る情報

危ないお客（笑）とプラグイン ステラ

どこで、この研究会を知ったのか、
とんでもない奴が紛れ込んでいた（大笑）


この時、画像で解ると思うが、
ステラの後方で
研究会に参加いていただいた、
中津川市
生活環境部環境政策課、
鈴木唯仁氏に熱心に急速充電の説明をしていた。

だが、
全く気付かなかった。

神出鬼没の危ない奴だ。

しかし、娘の出すお茶に眼が眩んだ様で、

望桜荘の囲炉裏の間で、思わずスッピンを晒していた。

本人の名誉のためにも
恥ずかしいモザイクをかけて、
謎めいたままにしておこう。


今回のプラグインステラのプレスカンファレンスには、
先ほど紹介した中津川市以外の自治体の関係者の方をはじめ、

岐阜新聞社　中津川通信局の森川記者
また、自動車評論家のマリオ高野氏など紙媒体に関わる皆さんだけでなく、
多方面のメディアの皆さんにご参加いただき、
大変活発に意見交換できた。


そもそも２２Ｂオーナーズそのものが、
ブロガーとして活発な活動をしているし、
本職そのものが
医療関係、またケーブルテレビやプロカメラマンなど、

多彩な業界に関わっておられるので

非常に内容が濃くなる。
今回は、
僭越ながら説明担当を努めさせていただいた。

岐阜新聞の森川さんからは、
積極的な質問も数多く寄せられた。

既にご存知の方も多いと思うが、ステラに先駆け、
Ｒ１ｅを東京電力に４０台納入し、
首都圏を中心に実証試験を重ねている。

また、モーターショーで活躍し、
以前のブログで紹介した、
試作車も５台ほど各地で活躍中だ。
そして洞爺湖サミットの開催に合わせ、２００８年の７月に製造された
６台のうちの１台が今回中津川にやってきた。

この車は４０Ｋｗのモーターを搭載した
市販バージョンより少しパワーが少ないものだが、
驚くほど優れた動力性能を発揮する。
静岡県でメディア関連の仕事に携わる中田氏の
この表情を見れば一目瞭然だろう。

そして今年の６月４日に市販を開始した
プラグインステラは順調に７月２３日より納入を開始し、
初年度の１７０台の納入予定を目指し現在も生産中だ。

それに先立ち
４７Ｋｗの市販バージョンは、本年４月に１５台が試作された。
それは、環境省にサンプルとして提供され、
様々な試験を受けている。

着々と進んでいるようではあるが、
中には「遅いじゃないか」と思われる人も居るだろう。

しかし、これには持論がある。
こういうときほどあせってはいけない。

過去に、一番乗りを急ぐあまりに、
他社に良いところだけ
掬い取られた例は枚挙に暇がない。

それは、
等速ジョイントに始まり、
エアサスやＣＶＴ、
等、スバルらしさを象徴するものばかりだが、
「後だしジャンケン」で煮え湯を飲まされた、
その事を、数多く知っているからだ。

さて、肝心の研究会だが、
このイベントの面白いところは、
アメーバのように色々とつながること。

ＳＡＢの前には、
恒例の桜茶屋が店開きし五平餅を当社の山本部長自らが振舞う。

長蛇の列だった。

マリオは「美味いですね、これ！」と我武者羅に頬張りながら、
スバルから借りてきた
チューンド　バイ　ＳＴＩのエクシーガで飛び出す。


何かと思えば、
隣のコンビニの駐車場で
２２Ｂの編隊が中津スバルを発進する瞬間を

撮影するためだった。

数日間で５０００回以上再生されるという、
凄い勢いでＹｏｕ　ｔｕｂｅにアップされている。
http://www.youtube.com/watch?v=aUsGQi_vZQo&feature=player_embedded

最高の環境車を味見したあとに、
良い旨みのタップリ詰まった２２Ｂで、
スバルの故郷を訪れ、

最新のレガシィに用いられたシャシーを隅々まで確認。
クレードル構造の素晴らしさを説明する。

このときの、
ビジターセンターの菅谷さんまで、
あっけにとられた
熱のこもった説明で


少なくとも２２Ｂオーナーズの皆さんは、


スバリスト
たるもの

１．レガシィの大型化は正当な技術改善の姿であり、
　　その性能の向上に大いなる敬意を払う。

２．トヨタの資本参加が良いほうに向かってベクトルを向け、
　　モノづくりの最先端で大きな躍進を遂げている。

という我が持論の２点に関して、
納得の上、賛同いただけたと確信している。

また、忘れてはいけないのが、
地味でもピリリと光る優秀な技術があることだ。

このロボットは、ラッパを吹いたり
踊ったりしないが、
よっぽど人間のために役に立つ
ＲＦＳ－１だ。
愛知万博でも活躍したので
ご存知方も居られるだろうが、

此処に来て久し振りに最新型を拝見し、
驚愕した。

なんと顔がついている。

しかも、眠っていたのに、
センターの御姉さんが起こしたら
このように眼を覚ました。

単に液晶の顔が付いただけだと、
あなどってはいけない。

これは、薬品などを自動的に運搬する、
台車連結式搬送ロボットの開発に関わり、
実用化された分野で、
既に、漢方薬で有名な、
ツムラの新鋭工場に導入されて稼動しているはずだ。

ＲＦＳ－１は青山元さん率いる、
エコテクノロジーカンパニーの代表作。
一度お会いした事があるが、
豊かな知識で相手を魅了する、
優れた御人柄だった。

２００６年のロボット大賞を受賞している。

当時の甘利経済産業大臣と竹中前社長だ。

この技術は、地雷探知ロボットの誕生にもつながり、
国際貢献の一翼を担った。

顔がついたことを、此処に来て初めて知ったが、
より愛嬌が出て、ほほえましい。

そして、いよいよ、最高に盛り上がる宴会では、
インプレッサの開発担当、いわゆる「父」と酒を酌み交わす。

これ以上の至福があるだろうか。

マリオの土下座が妙に崇高な一夜だった。

これほど神経を使うと、ハングアップぎりぎりになるらしい。

３次会の席上で写真をねだられて、
ポーズを決めたらしいが、

もはや限界！！

サプライズツアー完了！スバル生誕の地は熱かった！！

事故や怪我も無く（一人夜道でコケたが）、
無事行ってきました。

翼パパさんはまだ、博多へ移動中のことだろう。
道中の無事を祈っている。

昨日早朝から
ゾクゾクと中津スバルに集結した２２Ｂは、

プラグインステラの研究会で活発な取材活動を行なった後、
マリオ高野氏も交え
スバル生誕の群馬県太田市に向け
編隊走行を敢行したのだ。
その様子は彼のブログに
早速動画でアップされている。
ご覧いただきたい。

http://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/

アウトバックで最後尾を常に締めながら、走行させていただいたおかげで、
思いもよらない、
素晴らしいボクサーサウンドのオーケストラを
堪能する事ができた。

全ての２２Ｂが微妙に異なる、エキゾーストシステム装着しており、
その、音色がトンネルに充満した時、
この場所で今、自分と妻だけが唯一楽しめる
最高のサウンドを聞かせていただけた。
こういうのを、
圧巻！
と言うのであろう。

感無量であった。

冒頭の画像は
日本初のジェットエンジンを搭載した、
航空自衛隊練習機の

初鷹
Ｔ－１である。

アウトバックにもこのＤＮＡが流れていると思うと、
堪らない。

思わずツーショットを決めてしまった。

コックピットも綺麗に整えられ、
ゾクゾクする。

ややこしいゲストにもかかわらず、

常に穏やかな笑みをたたえながら、
丁寧に案内してくださった、
最高の美人！
ビジターセンターの菅谷さん、

本当に御世話になりました。
マリオに会わせられなかったのが残念でしかたがない。
きっと、
悶絶した事だろう。
行った人だけが知っている、
数々のスペシャルサプライズ、
記憶にとどめてほしい。

また、
日本人で唯一、

ＦＩＡのチャンピオントロフィーを、
２個も日本に持ち帰った、
隠れたスーパースター新井敏弘選手。
偶然にも同じ名前で恐縮だが、
彼の造った夢の城にも御招きいただけた。

今はＡＭＳ（アライモータースポーツ）で大活躍しておられる、
伊藤健専務のおかげで、
新装したばかりの新た聖地のひとつに
足を踏み入れられることができた。

伊藤さんには、夜の宴会にも
ご参加戴き、
眼からウロコの落ちる話を
山ほど聞かせていただいた。

また参加メンバーのスバルに対する熱い思いを、
思う存分、３次会まで延々と交し合い、
素晴らしい時間を過ごせた。

特に、マリオの抱腹絶倒の語りは、
参加者全員、悶絶するほど楽しんでいた。

皆さん、本当にありがとうございました。


帰路は
それぞれが、高速道路のジャンクションで、
編隊から見事なエキゾーストノートを奏でながら
一台、また一台と離脱していく。


飛行機の編隊飛行に光景がダブル。

こんな楽しみは、「他に無い」といっても過言ではないだろう。

また来年も再会しよう！
ありがとうございました。

ファクトリーツアーとインプレッサ２２Ｂオーナーの再会

今年も２２Ｂオーナーズのミーティングが当社において開催される。

車名にちなみ２２日に集結するという拘りで、
翌２３日は,
後で述べるが,
ロングツーリングを全員で敢行する。
今回も、集まる皆さんは徹底した熱の入れようだ。
今年の前半から開催に向け入念に準備を進めてきた、
翼パパをはじめ、すでに現地の下見まで済ませたやまもっちゃんなど、
気合の入った皆さんを前にすると、
あいまいな企画では「絶望した！」と言われそうなので（笑）
出来る限りの企画を考えてお迎えしたいと思っている。

当社におけるサプライズとして、プラグインステラを用意させていただく。

ただし、今回は

招待客様だけのイベントなので、
申し訳ないが当社から招待状を発送させていただいているお客様と、
今回遠方からわざわざご来店いただく２２Ｂのオーナー限定として、
悪しからずご了承いただきたい。

今回は、参加者のたっての希望もあり、
ファクトリーツアーに同行する。

その理由は
スバルは、そういう領域のブランドに
国内メーカーとして唯一育ったと思うからだ。

スバル誕生の地の

ここに生まれた、

スバリスト達の間では有名な



スバル・ビジターセンターに行くのだ。
せっかく巡礼などという、ありがたい御言葉をかけていただく以上、
皆さんだけを送り出すわけにはゆかないので、
何とか日程をやりくりし、
ナヴィゲーター役を努めさせていただく事にした。


この施設は、前社長の竹中氏が中心となり、
新生「富士重工」誕生５０周年の節目に造り上げたもので、
素晴らしいコレクションとともに、工場の一部が
高い所から見学できるようになっている。

参加される２２Ｂオーナーの皆さんと、
群馬まで同行する予定のマリオ高野氏には

後ほど伝える「テキスト」で必ず予習するようお願いしたい。

ちなみに
マリオ氏が精魂込めて創った巷で評判のスバリスト世界征服作戦」は
当社でも取り扱っているので
２２日の午前中に是非店頭で買い求められ、
あわせてマリオ氏のサインと
記念写真はいかがだろうか。
お昼まではサイン会も計画している。


話がそれたが、

再三、持論として繰り広げている、
スバルが本当に作りたかったもの

が、ここにある。

これだ。

その夢を一旦は諦め
身の丈にあったクルマを人々を幸せにするために、
世の中に送り出した。

それが、このクルマだ。

今日のお昼、せっかく古川さんから届けていただいたのに
留守をしていて、
この場を借りてお詫びと同時にお礼を申し上げたい。
「素敵な大型チョロＱをありがとうございました」

また、２０年前アメリカまで買い求めに行ったが、
出会うことの出来なかった、
憧れのクルマもここにある。

この２枚の写真で
車名を言い当てたら見事だ。

下回りと
これが大ヒント！




ところで
先ほどのテキストの事だが
こんな良書が送られてきた。
芸文社から発刊されたばかりだが、
副編集長の高山さんからわざわざお贈り戴き、
本当に恐縮している。
ありがとうございました。
スバル３６０大全

それにしても、中身を見て驚いた。
高山副編集長からは、
忌憚の無いご意見をいただきたいと、
謙遜された、
メッセージが添えてあったが、
「大全」の名に恥じない、堂々たる内容だと、
スバリストの皆さんに自信を持っておススメできる。

ここまで良く纏め上げられたものだと
感服した。

２２Ｂオーナーズの皆さんには、
特にこの部分を必須科目として予習して欲しい。

読まない人は、きっと損をする。
１９８ページから２０１ページまで
自動車評論家の片岡英明氏が
リポートされている部分だ。

この本が圧巻なのは、
１９５８年の増加試作型から最後のモデルとなった、
１９６９年のＰ５４型改までつぶさに価格や諸元まで記録されていて、
スバリストの家庭には一家に一冊置いてあっても絶対にムダではない。
この本の巻頭で述べられている、
・・・調べるほどに迷宮に陥ってしまい・・・
という件には充分うなずけるし、
ここまで作り上げた執念にたいして、感謝申し上げたい気持ちで一杯だ。

高山さんとはまだ、直接お会いした事はないが、
この本に添えられていた手紙によると、
スバル３６０の前２７モデル中、
詳しく解説された前半の１０モデル以降の１７モデルについて、
続編の計画もあるようだ。
詳しくは是非購入して、御読みいただきたい。
スバル３６０の解説は「パンドラの箱」を開けるようなものだとおっしゃられているが、
残りの１７モデルを是非、この本の第二巻・第三巻として発行していただきたいし、
その価値のある仕事をされたと思う。

だからこそ、「ファクトリーツアー」には必携して行きたいと思う。
センターには記念のスタンプでも押してもらえるようお願いしておくつもりだ。

このファクトリーツアーという考え方を、
今後も中津スバルとして前向きに考えたい。
今回は、せっかく２２Ｂオーナーズの皆さんから与えていただいた「気付き」として大切にしたい。

この本の巻頭を飾っているサブロクには、
僕自身は何度も会っている。

今はビジターセンターで運がよければ皆さんをお待ちしているはずだから、
だからこそ、強く予習をお願いしたい（笑）

現在かわら版ｖｏｌ．１２８を鋭意制作中！

１１月もあっという間に第二週目に入った。
秋も深まったと言うのに
望桜荘の庭では、
いまだ繁殖活動が旺盛だ。

先ほど樫の木の葉がやけに少ないなと、
良く見たら
綺麗な毛虫がいた。

そういえば先月の中ごろも
ブルーベリー畑で
一匹見たが、どうもそれに似ている。

改めて良く見たら、可愛い顔お尻をしているので
気分転換に獲って来た。

まあ、沢山いたので
少しくらい戴いても罰は当たらないだろう。

このところ
締め切りに追われ
机に向い脂汗を流している。
かわら版の原稿作成に取り組んでいる。
仕事しながら
しばらく観察してみよう。

左側の瓶は
柊がいつもしょぼい葉っぱをしているので、
良く調べてようやく見つけた蛹だ。

これもどんなものが出てくるのか
楽しみにしているが
羽化するタイミングがわからない。
気づかず、死なせてしまうとかわいそうなので
蓋をしないで置いてあるので、
中はもう空かもしれないが。
見つけたときは葉の間で眠っていた。

この緑の可愛い奴と、
柊を主食にする昆虫をご存知の方がいたら、
是非名前を教えていただきたい。

とお願いしたら、早速教えていただけた。

ヒロヘリアオイラガ
だそうだ。


綺麗な花には棘がある。
虫の世界も同じだね。

頭と思ったのは尻で
しかも毒がある。

臆病者なので、知らないものには絶対素手で触ったりしないから
助かったが、
刺されると、超痛いらしい。

この頃、気がついたのだが
子供の頃に、野山を駆け巡ってであった様々な生き物ではない、
初対面の奴によく出会う。

この、蛾も外来種らしい。

おかげさまで
先月発行した「かわら版Ｖｏｌ．１２７」は表も裏も、好評を戴き

特にお客様感謝ディの際に戴いたアンケートでも
多くの方から面白い記事だったと感想がもらえた。

エクシーガの素晴らしさを
発表以来ずっと訴え続けて来たが、
今回の記事で、その実力をお客様に更に認識いただけたようで、
嬉しい事に、展示場は活況で、
連続して受注している。

うかうかすると年内納車が間に合わないほど
スバルの小型車は絶好調！

そのせいか、
或いは御嶽登山の効能か？

かわら版の裏面の構成もヒットして
掲載車両が立て続けに売れた。

また自分自身の体調もすこぶるよく、
１キロ泳ぐ力もますます伸びて、
毎日が楽しくてしょうがない。


全国的に
３００万円を越す中古車の売れ行きなど、
このところさっぱりで、
軽未使用車専門の形態に鞍替えするお店も続出しているようだが、
以前から僕の持論の中に、

急激に伸びるものは萎むのも早い、

というセンテンスがあり、

軽自動車と、ハイブリッドという
走る上では相当我慢しなければならない要素の多い
クルマだけに偏った傾向は終焉を迎えると見て、

我慢強く
本当に乗ってみて良い味のするクルマを
大切に育ててきた。

立て続けに昨日まで売れた車を振り返ると、

インプレッサはもちろん
今店頭で最も熱い車で
次のかわら版の目玉商品だし

デックスも人気で
スバルのリデザイン技術の凄さを垣間見せる商品で、
他銘柄の軽自動車から
この
高年式中古車に乗り換えていただいた。


探してもめったに見つからない
チューンドバイ2007は
当社の得意な商品のひとつで
このクルマこそ隠れた名車だと思っている。
次の商品が仕入れられないのが辛いところだが、
良いオーナーのところに嫁ぐので、
非常に御目出度い。

御値打ち感のある
アウトバックも早々に嫁ぎ、


伊藤健さんの渾身の作、
お気に入りの丸目のＮＢもまもなくオーナーの元に。


そして昨日は
大切に育ててきた３．０Ｒが目出度く成約となり、
このところ、軽自動車が完全に脇役になり、
スバルらしさが溢れる
大切なコレクションの数々が、
立て続けに将来のオーナーの目に留まった。

全国的な傾向のようで、
去る３日に開かれたスバルだけのオークションでも高値続出。

この傾向はもう１年以上続いており、
困った状況だが・・・、

新世紀のラインアップが出揃ったスバルから、
溢れ出るオーラは
此処しばらくの間、誰の眼も惹き続けるに違いないと
確信しているこの頃だ。


富山の島田さんには申し訳ないが
赤ブリは嫁いでしまいました。
話に夢中になって
御目当ての車に触っていただく事を忘れてしまった。
ザパティナス監修の４００台限定車。

またどこかで出会ったら手に入れようと思っている。
その時まで時間をいただきたい。
１１月３日の
結婚記念日のためにと
贈っていただいた、
富山の銘菓

大変美味しくいただきました。

島田さんによると
「雪牡丹は富山が誇る銘菓の一つで普通は1口サイズの大きさです。いつかご賞味いただこうと思っていましたが記念にあえて大きめで（笑）」

という特注品で、
紅白揃ってお送りいただいたのだが
そんな事は露知らず
赤いほうは、
届いた早々、食べちゃった。

この場を借りて

御礼申し上げます。
また、
右側にちょこんと佇む
サブロクのチョロＱ
は、
「社長にと思って、
思わず屋台で売られていたのを買っちゃいましたよ」
と

古川さんから戴いたとっても嬉しいお土産だ。


御二人とも
本当に
ありがとうございました。