中津スバルの濃いスバリストに贈る情報

脈々と続く「水平対向６気筒エンジン」に昂る。

水平対向６気筒エンジン

とっても良い響きだ。

その話の前に
散り行く桜を西側から眺めてみた。

すっかり葉桜の様相に変わりつつある。
今年の満開はまたしても日曜日だったそうで
出張のため今年の桜を満喫する事はできなかった。

だが
桜吹雪の瞬間に立ち会えたことは幸運だった。

満開２日後の強風で
本当に雪が舞うように花びらが散った。

それはそれは見事で、
あたり一面が真っ白になったほどだ。

元気良く咲いてくれて「ありがとう」

六地蔵川の石垣も
みんなの努力で綺麗に整った。

自然石だけ使った素人の仕事だが味が出ていると思う。
ところで望桜荘ばかりに目が行きがちのこの頃だが、
桜の樹の前にはＳＡＢがある。
この写真は

まだ看板も付かない完成したばかりの２００７年１０月２９日の様子だ。

そしてゴールデンウイークフェアにあわせ
望桜荘も含め一帯がすべて完成したのが２００８年４月１５日


ここに至るまでには
長い道のりがあった。

しかしその元を改めて正してみると、
「水平対向６気筒エンジンが大好きだ」

と言うことに他ならない事がわかった。

特にこれまで最高の出来だと信じているのが
ＳＶＸだ。


したがって、このクルマには普通では想像出来ないくらいの愛情を注いだ。

リフレッシュメンテナンスのショーケース代わりに
手をかけ始めたのが最初で

足回りに関する消耗品をすべて交換するだけでは飽き足らず
「Ｂ＆Ｂサス」と名付けた当社オリジナルの
ビルシュタインサスペンションを開発した。

エンジンルームに色気が無いので
化粧を施し

もっと艶のある良い声で鳴かせるために

でかくて不恰好なマフラーを取除き
試作を重ねた上で

遂に全くオリジナルのツインマフラーを完成させ装着した。


このように
もはや執念とも思えるような愛で方をしていると
単なるクルマではなく
生き物を飼っているような感覚に陥る。

だからＳ・Ａ・Ｂがごく自然に誕生したのだろう。
アルシオーネが住むための家として・・・・。

住む家が出来たら
アルシオーネが大好きな同志たちが沢山集まるようになった。

嫁に欲しいという申し出もあった。

とっておきのＦＷＤのＸＴクーペは熱烈な恋に落ちた、
東京のＩさんの所へ嫁いだ。


別れもあれば出会いもある。
その直後、
東京の濱崎さんから、ＸＴ－６を寄贈された。


オーナーの愛情は感じるものの
長年の疲れが溜まり
やつれきっていたので、しばらく休ませてよみがえらせようとした所、
このエンジンの出すオーラに

子孫が呼び寄せられ
ある日、偶然全てのバリエーションが一堂に集まった。

これには非常に驚いた。

かわら版の記事を書くため試乗用に借りたアウトバックに、

遠方からリフレッシュメンテナンスに来店された、
ＳＶＸと

ランカスター６、

それに展示場に、下取したばかりのアウトバック３．０Ｒが並んでいる。

この車に搭載されているエンジンは
上と同じＥＺ３０型とはいうものの
スバルで初めて可変バルブリフトが採用されエンジンフィーリングが驚くほど変化した。
事実上新しいエンジンだといって良いだろう。

そして、３．６リッターに育った水平対向６気筒エンジンを搭載する
アウトバックをあらためて味見すると、
静かで低振動だがコクがあり、
極めて良いエンジンだと実感した。

しかも実用燃費が抜群に良い。
これが証拠だ。

ごく普通に使って
この燃費をたたき出す。

しかもレギュラー仕様に整えられている。


そして、
遂にＸＴ－６が蘇った。

今日はいよいよ最終テストだ。

こうしてフラット６の歴史を振り返ると、
「ＥＺ３６」にとって、
アウトバックのボディでは「役不足」だといわざるを得ない。
レギュラー仕様にする必要もないだろう。

しかし現実には
あのポルシェさえ
一番売れているのは「カイエン」だという。
世の趨勢はＳＵＶが握っているかのようだ。

しかしながら、
クルマの味をもっと奥深く味わおうとすると、
嵩上げボディでは満足な結論は得られないだろう。

重心の低い水平対向エンジンは、
車高の高いＳＵＶにおいても
段違いの効果をもたらす。

フォレスターｔＳでこの冬は思う存分楽しい思いをした。

しかし
この高級な６発を
一番活かす事が出来るのは
何といってもクーペボディに違いない。

インプレッサＷＲＸで
氷上を走った時に
その身体能力の違いに気がついた。

それに元々、クーペが最も好きだ。

せっかくポルシェと遜色のない排気量になった
この素晴らしいエンジンを、
ＳＴＩが中心となり「ギンギン」にチューニングして
クーペボディに積んでほしい。
アルシオーネの再来を願って止まない。

スバルからはカーボンルーフも遂に誕生した。
ＷＲＸにそれを纏い颯爽と登場したが
「カーボンルーフ」にとって
既存のＷＲＸでは完全に役不足だった。
顧客が待ち望んでいた
次のＳにたいして、
付け焼刃的な「ｔＳ」では「程遠い代物」だったのだろう。

これから
登場する数々のクルマの中で、
待ち構えるスバリスト達が
ギョットするような裏切り方をされるクルマ造りをしないと
明日は無い様に思う。

バリューで安全なクルマ造りは
大きな実績を残し
スバルの地位をより確かなものにしたが
ここからは正念場だ。

ＦＲスポーツもいよいよ全貌を現しつつある。
ドリキンなどと言う
小僧をあらわす表現が昔流行ったが、
そういう一般受けするクルマはトヨタに任せて、
スバルは違う道を歩くべきだ。

スバルに特に言っておきたい事は
「自動車ヒョウロンカ」との付き合いも
一線を画して欲しい。

誰でもヒョウロンカになれるこの時代に、
付き合う相手を選ばないと大変なことになる。

自動車ジャーナリストという言葉もある。

これらの線引きは非常に難しく、
この頃雑誌を読むたびに
悲しくなるほど
落胆させてくれる「ヒョウロンカ」が如何に多いことか。

本当にわかる人間だけから
高い評価をもらえば良い。
スバリストの求める
上質なクーペを
アルシオーネとして復活させるべきであろう。

そして、そのときに
カーボンルーフも
フラット６も
お互いが役不足に陥ることは無くなる。

決して４ＷＤに拘る必要も無い。
その代わり
決して妥協してはならない
最優先課題は

前後重量配分５０：５０だ。

改訂版「おばあちゃんとガーゼ」

ようやく春爛漫です！
ふと、おばあちゃんを思い出した。
花粉症が酷くて、毎日ティッシュを沢山使う。
鼻をかもうとしたら底を尽いていたのに気付き、
どうしようかと困った瞬間だった。

昔はティッシュなど無かった。
ちり紙と言うものはあったが、
そう容易く使い捨てるものではなかったように記憶している。

明治生まれのおばあちゃんは、とても倹約家だった。
いつも懐にガーゼを一枚忍ばせていて、
鼻水が垂れるとそれで始末しては
洗濯して繰り返し何度も使っていた。

食べ残した御飯は
布に包んで取っておいて、
浴衣やシーツに「のり」として使っていた。
パリッと糊の利いた洗濯物は夏場にとっても気持ち良かった思い出がある。

日本人はそういう暮らしの工夫を沢山していたのに、
ちょっと疎かになってはいないだろうか。

川はどうだろう。
道はどうだろう。

すぐコンクリートで固めたり
すぐアスファルトを敷いたり。

手早く頑丈かもしれないけど
数年前から
身の回りにそれがあると嫌で仕方なくなってきた。

特に顕著になったのは
望桜荘の構想が固まりはじめてからだ。

会社の周りを環境改善しながら、
不必要なものは一切排除してきた。

そしてなるべくなら使わないようにした。

春になって
寒さも和らいだので

望桜荘の向かい側にある
車庫の周辺の改善を再開した。

せっかく川があるのだから
砂を集め
石を拾い、
ここにあるものだけで造り上げていく。

石畳を作ってきて
だんだん石垣の不具合にも納得できなくなり、
積み直そうと言う話になった。

川下の桜の樹のほうから見るとこんな感じだ。
そばを流れる川は
清流そのもの。

ここにたまる砂はいくらでも利用方法がある。

さて桜のシーズンに備え

桜の根元に施肥して
雑草を取除く。

この画像は４月５日の様子。

今年は開花がもの凄く遅くなりそうだ。

これは今日（１１日）の様子。
この桜は下のほうの枝には花より先に色付いた葉が出てくる。


花芽も沢山ついている。

今日はいよいよ大きく膨らんだ。一つも開いていないが。


５日の段階では望桜荘の庭にある
梅ノ木がまだ花を咲かせていた。


中仙道の向こうにある桜は８分咲きなのに、

不思議な違いを毎年楽しめる。
こちらの古木が花を咲かせるのは
いよいよ明日からかな。

しかし、忙しい日々が続いた。
でも嬉しい事に、


友が立て続けにやってきた。

シムスレーシングの遠山君だ。
栃木訛りの朴訥な語り口は
いつ一緒に飲んでも楽しくてしょうがない。

山形から、車検の時期が来た平方さんがやってきた。
燃料調達難の中を、苦労して来てくださって、本当に嬉しかった。

さくら祭の初日には三重県から谷さんが遊びに来てくれた。


この３人に共通するのは
東北大震災を肌で感じているといことだ。

遠山さんは、まさに福島県にあるスバルディラーを訪問する途中で震災にあった。
グワングワンと信号機が揺れ危なくて路肩に停車。すぐ引き返したそうだが、
信号機が働かない道路を帰る恐怖はかなりのものだったらしい。

平方さんは
まさに東北にお住まいだ。日本海側と言うものの
東北そのものがマヒ状態でご苦労されている。
車検整備後、我々も驚いたのは
被災地だけの経過措置で車検がいつもより延長されていた事だった。

このあたりに住んでいては解らない事がいっぱいある。

谷さんは茨城の出張先で被災された。
真っ暗で電気も無い中を、
夜間高速バスとレンタカーを乗り継ぎ、
苦労を重ねて帰還されたリアルな話を聞かせていただいた。

さて、

酒豪と酒盛りする。

しかし
こうなるのは目に見えていたようで、
見事に撃沈させられた。


この自然児も

この頃はしっかり呑める様になった。
付き合い始めた頃は
一滴も飲めなかったのが嘘の様だ。
震災当日も居眠りしていて地震に気が付かなかったというツワモノだ！

しかもかなりの強さで噛む癖がある。


今日で３日経つが
未だにどす黒くなっていて痛い。
付き合い始めた頃は虫も殺さないような可憐な女性だったが

桜まつりの雰囲気は散り始めるまで残します。
望桜荘も土日は準備万端。

「さくら祭」でサンバーのスーパーチャージャーをご注文いいただいた山下さん。
すっかり意気投合した。

みんなで「まったり」しませんか。


さくら祭では恒例の桜餅を振舞った。
もちろん七福さんの作る美味しい桜餅だ。

丁度そのとき役得で面白いお菓子の味見をさせていただいた。

トリフﾕのように見えるが
実は中身は栗きんとん。

このお菓子も美味しい。

見た通りのお菓子です。

栗きんとんをホワイトチョコレートでコーティング。
やっぱり中津川のお菓子は美味しいね！！！